ca61225e

Дневной архив: 20.11.2019

Pagani выпустила необычную и самую быструю в мире сумку

Pagani

Один из ее дизайнеров разработал дорожную сумку под названием «Pagani Automobili», внешний вид которой сразу указывает на ее оригинальность и дороговизну.

Дорожный саквояж от Pagani Automobili – это само по себе нечто дикое и невероятное, но факт остается фактом: он действительно существует, хотя и в единственном экземпляре. Pagani Automobili не сообщает, пойдут ли такие сумки в серийное производство, она вообще ничего про них не рассказывает, но если судить по стоимости автомобилей данной марки, их тоже смогут позволить себе далеко не все люди.

Дизайнер, работавший над саквояжем, использовал те же материалы, что используются в производстве автомобилей Pagani Automobili, в частности, модели Hyayra стоимостью в 1,4 миллиона долларов. Речь идет о первоклассной высококачественной коже, полированном алюминии и даже карбоне, что отнюдь не способствует снижению ее розничной стоимости. Дорожная сумка от Pagani Automobili действительно хороша – многие современные модельеры могли бы поучиться у своих коллег из мира автомобилей.

АвтоВАЗ за полгода потерял 469 млн. рублей

автоваз За первое полугодие 2012 года чистый убыток АвтоВАЗа по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) составил 469 млн рублей против прибыли годом ранее, говорится в сообщении компании. Согласно отчету, на получение убытка по итогам 6 месяцев этого года повлияло снижение рентабельности продаж автомобилей.

Что касается выручки компании в I полугодии, то она выросла на 3,9% — до 84,673 млрд рублей. Рост объясняется увеличением цен реализации автомобилей и изменением модельного ряда компании.

Ранее сообщалось, что в 2011 году чистая прибыль АвтоВАЗа увеличилась почти вдвое и составила 6,7 млрд рублей против 3,6 млрд рублей годом ранее. Благодаря увеличению спроса на автомобили Lada выручка компании составила 175,1 млрд рублей, увеличившись по сравнению с 2010 годом на 37,5 млрд рублей.

Судмедэксперт думает, что Макар горела в сидячем положении

Оксана Макар
«Лично я пострадавшую девушку не осматривала. Поскольку без направления следственного органа мы не имеем права выезжать и осматривать пострадавших», — заявила свидетельница, сообщает УНН.

«Исходя из данных, содержащихся в медицинской карте Макар, и учитывая обугливания на ее теле, можно сделать вывод, что девушка долгое время находилась в открытом огне. Ее коленные суставы были согнуты и это объясняет разрыв ожога от ягодицы до ступней ног пострадавшей. Если смотреть на повреждения, которые были у Макар, то можно предположить, что потерпевшая находилась и горела в сидячем положении», — резюмировала судмедэксперт.

В Бельгии остановят второй ядерный реактор

Ядерный,реактор

«Он будет подвергнут такого же рода проверке, как и третий реактор АЭС «Дуль», так как его корпус сварен тем же изготовителем — DRM (нидерландской промышленной группой Rotterdamsche Droogdok Maatschapijв) в 70-х годах», — отметил представитель агентства.

С 10 сентября начнется проверка корпуса реактора, которая продлится неделю, передает ИТАР-ТАСС.

Реактор АЭС «Дуль» был остановлен в начале июня для профилактического осмотра. В ходе этой операции специалисты обнаружили трещины в его корпусе. Генеральный директор AFCN Вилли де Роовере заявил, что «Дуль-3», скорее всего, не возобновит работу после сентября, как планировалось ранее. По его прогнозу, результаты полного обследования реактора будут готовы не раньше октября.

«Если проблемы с корпусом подтвердятся, ремонт будет сложным, а его замена очень сложной. А это означает остановку реактора», — сказал В.де Роовере.

Роовере подчеркнул, что реакторы АЭС «Тианж» и «Дуль» в остановленном состоянии не представляют никакого риска ни для персонала станции, ни для населения.

Директор агентства встретился с международной прессой после прошедшего в Брюсселе в четверг совещания экспертов по ядерной энергетике из нескольких стран. Эксперты соответствующих компетентных служб, отвечающих за безопасность ядерной энергетики, из Великобритании, Германии, Испании, Нидерландов, США, Франции и Швейцарии участвовали в совещании по приглашению AFCN для ознакомления с состоянием дел на АЭС «Дуль», передает «Интерфакс».

Изготовитель корпусов реакторов — группа DRM уже прекратила свою деятельность. По данным бельгийских властей, эта компания, помимо АЭС «Дуль» и «Тианж», поставила корпуса для ядерных электростанций Аргентины, Германии, Испании, Нидерландов, США, Швейцарии и Швеции.

Бельгийские СМИ сообщают, что остановка реактора АЭС «Тианж» является плановой и предусмотрена давно, согласно порядку ревизий бельгийских ядерных электростанций каждые полтора года. Но на этот раз на корпусе реактора «Тианж» проведут тот же ультразвуковой контроль, который позволил найти в корпусе реактора «Дуль» многочисленные дефекты.

В Желтых Водах бульдог покусал младенца

бульдог

Как сообщили в пресс-службе МВД в Днепропетровской области, мальчик 2011 года рождения находился у бабушки. Собака покусала ребенка, когда бабушка переводила ее из одной комнаты в другую.

Младенца госпитализировали в реанимационное отделение больницы с диагнозом «многочисленные укусы головы собакой». В больнице ребенок умер.

Ранее сообщалось, что в селе Сосновка Чортковского района Тернопольской области собака покусала двухлетнего ребенка. По данным спасателей, на ребенка напал соседский пес. Малыш госпитализирован в областную детскую больницу.

На проспекте Бажана началась укладка нового асфальта

проспект Бажана

Как пишет Комсомольская правда в Украине, грандиозный ремонт улицы закончили всего несколько месяцев назад. В Киевавтодоре говорят, что асфальт нуждается в переукладке из-за фур, которые, несмотря на запрет, заезжают в Киев.

«Грузовому транспорту въезд запрещен в город днем, если температура воздуха выше 28 градусов. Но водители во время долгой жары запрет игнорировали и ездили даже при +35. При такой температуре даже на самом лучшем асфальте, если по нему проедет фура, появятся колеи», — говорит гендиректор Киевавтодора Георгий Глинский.

В итоге на Харьковской площади образовались широкие колеи длиной в 400 метров, пишет газета.

Но в столичной ГАИ утверждают, что во время жары грузовой транспорт в столицу не пускали. Исключения делали в редких случаях.

«Когда была жара 35 градусов, пошла колейность перед единственным светофором на проспекте — перед Харьковской площадью. Огромные фуры на всей скорости разгонялись и тормозили перед этим светофором. Это привело к тому, что мы сейчас наблюдаем. При этом есть распоряжение, которое запрещает движение фур в дневное время в Киеве, но все равно они каким-то образом ехали. Ладно, Окружную испортили, но за Бажана сердце кровью обливается. Менять будет подрядчик за свои деньги по гарантии. Мы послали туда лабораторию еще раз проверить всю рецептуру и технологию укладки асфальта», — рассказал газете Сегодня Глинский.

В Киевавтодоре заверяют, что на ремонт дороги средства из городского бюджета тратить не будут — ремонт будет делать подрядчик по гарантии.